合肥有车的注意!3月1日起,“车位新政”正式执行!



合肥车位新政3月1日正式执行!
“捆绑销售”、“只售不租”...等种种乱象将得到遏制

2018年1月16日,合肥市房地产管理局网站正式发布了《关于进一步规范房地产开发项目车位(库)销售管理工作的通知》。据通告中表示,该《通知》2018年3月1日正式执行


关于车位(库)销售具体的新政具体内容如下:

1.市区全面按规定销售
本市市区范围内,开发项目规划用于停放汽车的车位(库)销售管理适用本通知规定。

2.住宅小区车位满足业主需要
项目建筑区内规划车位(库),应当首先满足业主需要,住宅小区车位(库)不得向非业主出售; 占用共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有,不得销售、附赠。
人防车位和机械式车位不得销售、附赠。
不作为共有建筑面积进行分摊的专有产权车位(库),当事人可通过出售、附赠或者出租等方式约定。

3.按车位配置比例向购房人销售车位
开发企业应在销售现场公示车位(库)规划配置和销售实时情况。
开发项目专有产权车位(库)买卖合同中应注明购房人购买该项目房屋的具体房号。

4.履行增购程序可购买第2个车位
开发项目或组团在竣工交付12个月后,尚有车位(库)未售的,开发企业应向房地产主管部门报送车位(库)增购方案,并将未售车位(库)情况在项目出入口、公示栏等显著位置公示,公示期3个月,同时在房地产管理部门官网进行公告。
公示期满仍未售出的,业主可增购1个车位(库)。

5.非住宅项目首先满足业主需要
非住宅开发项目或组团在竣工交付12个月后,尚有车位(库)未售的,在首先满足本建筑区划内业主需求的情况下,开发企业将未售车位(库)情况在项目出入口、公示栏等显著位置公示3个月后,可整体转让配建车位(库),受让方应为从事车位(库)运营管理的企业,且必须遵守开发项目车位(库)销售对象、增购数量等相关规定。

6.退房即退车位
开发企业与购房人解除商品房买卖合同时,应同时解除所退房源对应的车位(库)买卖合同。

7.车位转让只能是项目业主
车位转让只能是项目业主 购房人购买的专有产权的车位(库),经不动产登记后可依法通过出售、赠与等方式进行转让,受让人应为本项目业主。

8.开发企业不得“只售不租”
开发企业应当充分发挥停车位(库)的使用功能,对尚未销售或附赠的车位(库),业主要求承租的,开发企业不得以“只售不租”为由拒绝向业主提供停车服务。

9.开发企业不得向非业主租售车位
开发企业依法清算注销,依据清算决定未售车位(库)登记在股东或关联公司名下的,股东或关联公司应按规定向业主租售车位(库),不得向业主以外的其他单位和个人销售车位(库)。

10.违规将不予办理商品房买卖合同
对不符合本通知规定要求销售的车位(库),房地产交易管理部门不予办理商品房买卖合同备案审核;不动产登记部门不予办理物权登记。

11.3月1日执行
本通知自2018年3月1日起执行,有效期两年。巢湖市、肥东县、肥西县、长丰县、庐江县参照执行。

总得来说,与旧规不同,业主在尚有车位未售的情况下,可按程序增购一个车位。一套房屋业主最多可购买2个车位,但不得同时购买2个车位,第二个车位应履行增购程序小区业主若想出售、赠与车位,“买主”也必须是本项目业主。这样的新政无疑对车位销售市场进行了约束!


抢车位大战爆发,一位难求!
停车难,难停车。不管是在居住的小区还是到商业公共区,停车都成了有车族头疼的问题。买房之前看车位,已经成为越来越多购房者的共识。
或许,你见过千人抢房的场面,但千人“抢车位”的场面,你见过吗?合肥就曾发生过一场千人“抢车位”的大战
对此网友评论多多:

@网友A :乡下人不愁车位!车库都不愁!

@网友B:有车位,再买车?

@网友C:赤裸裸的耍流氓

@网友D:得赞一个。蛮好的。资源均分,可保证每户有车停。要不然有钱的占几个车位,没钱的以后买了车也没法停。

@网友E:家里有两三辆的,岂不是这个小区要多买几套?

@网友f:真正有钱的都住别墅,自建地下停车场!


总体而言,新政利好居多:

①一定程度上确保小区业主车位自用

未来一套房,只能买1个车位,首先满足了业主需要,且住宅小区车位(库)不得向非业主出售。

②业主再也不用被迫买车位

新政杜绝了捆绑销售,未来购房者再也不必被动认筹购买车位,给自己本来的计划添加一笔大的开销,买房门槛有所降低。

③不怕租不到车位

新政规定开发商不得“只售不租”保障了业主租车位的需求。

业主要求承租的,开发企业不得以“只售不租”为由拒绝向业主提供停车服务。

④“富人”、“穷人”同权

一套房屋业主最多可购买2个车位的规定在一定程度上限制了“富裕”家庭频繁购车位的现象。

公示期满仍未售出的,业主才能增购1个车位(库),也就是说如果车位有限,很多家庭只能购买1个车位,最终以公示得到的反馈为准。

可能有业主表示异议,但这可能是最公平、公正的方案了吧!


购买停车位这些问题要注意!
政府层面利好政策出台了,小伙伴在购买停车位的时候还有很多方面要注意,以下几个问题一定要重视!
1.注意车位是否有产权
车位首先要看是不是属于开发商所有,即开发商是否有车位的所有权。《物权法》规定小区里面的公共配套设施属于全体业主所有,如果车位是公共设施,开发商就不对其享有所有权,更不能将车位进行市场交易。

2.买小区车位要注意使用权
小区车位交易一般遵循“限内原则”,即只有小区内的业主才可以买小区内的车位。此外,购买车位后若要再行转让、出租时,仍要遵循“限内原则”,即转让或出租的对象仅限于小区内的产权人或房屋承租人。
当然,合肥车位新政出台后,这一类的问题应该会少很多,不过为了以防万一,还是要多加注意。

3.哪些车位能卖,哪些车位不能卖?
不能买卖的停车位,不能获得产权,一般来说有2种。其一,占用小区内部道路或其他场地,以划线和编号的方式确定的车位;其二,地下人防工程改造的车位。
能够买卖和获得产权的车位一般也有2种。其一、地面集中停车区域,开发商已经获得规划许可的车库,但占用公摊面积的除外;其二、地下停车库,也是获得了规划许可,不占用公摊面积。

4.哪里的车位最优质?
首选当然是单独又离电梯口近的车位;其次最好选择一侧靠墙或柱子的车位!如果有个停车位同时兼具这两个优点,不要犹豫,赶紧下手!
需要注意的是转弯区域和车库出入口的停车位存在一定的风险性,购买的时候要千万谨慎,最好能够避开。

5.买车位物业很重要
最后物业也很重要,在物业服务到位的小区,产权车位更值得买:一方面,如果小区物业管理不到位的话,即使有产权车位也可能被其他车辆乱停放,这样买车位的意义就不大了;
另一方面,到位的物业管理还可以根据产权车位业主的时间,对车位进行合理出租,增加业主的回报率。


如今,购房者对车位的需求日益剧增,同样跟买房一样,图的是安心、更是省心!希望车位新政的出台,能遏制种种车位乱象,让业主真正感到舒心!新政今天就实施了,不管有车没车,就这事你怎么看呢?

  近期看到合肥市车位销售新政的几点意见,基本上都是旧事重弹,没有新意。作为市民,一点意见,合肥市这么多人防车位,请问我们人防办有统计过吗?这么停车资源如何利用,缓解合肥市停车压力,请问有人研究过吗?为什么开发商不愿意去放开租赁?想必这个有关部门应该清楚。与其让这么多停车资源闲置,政府倒不如认真研究下,听取各方意见,否则老是强调什么不得只售不租,什么不得出售,能执行的了吗?市场经济时代,谁投资谁受益,谁享受谁付出!
新政里:人防车位不得出售,什么只售不租,都是空话! “富人”、“穷人”同权,  可能吗?
政府不是出台这些没有营养的文字性东西,是要切实落实和监督到位,查查所有的小区人防车位有几个没有被出售的?
这个人防组织统计和监察!
购买车库的你们是不是该后悔了?开发商卖车库本身就是搭配销售!配套工程怎么想方设法卖给业主呢?租用是非常合理的!!!
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